Shelby Daytona Coupé Réplica - Factory Five Type 65
Entre las réplicas más respetadas del universo deportivo norteamericano, las réplicas hechas por Factory Five se destacan por sobre el resto, y la Type 65 como la reinterpretación más seria y lograda del mítico Shelby Daytona Coupé. Este ejemplar, construido profesionalmente a partir de un kit Factory Five Gen3 completamente nuevo e importado desde Estados Unidos, ofrece una ejecución impecable y un nivel de terminación muy por encima de lo que suele encontrarse en este tipo de proyectos. Con menos de 1.000 kilómetros desde su armado, se presenta como una oportunidad excepcional para acceder a una réplica de un Shelby Daytona Coupé, pero moderno, preciso y confiable, que combina la estética clásica con sensaciones mecánicas reales y una calidad general acorde a los altos costos de construcción que supone este tipo de autos.
El armado estuvo a cargo de los equipos especializados de Iconicracingcars y Labalaingeneering, quienes llevaron adelante un proyecto integral, coherente y sin atajos. Cada componente, cada ajuste y cada sistema fue seleccionado y ensamblado con criterios profesionales, garantizando que no se trate de un auto improvisado ni resuelto de manera casera, sino de una pieza construida para funcionar y resistir. El kit Factory Five Gen3, reconocido por su chasis tubular moderno y su rigidez estructural, sirve aquí como base óptima para un vehículo de este carácter, planteado desde el inicio para ser manejado con confianza y disfrutado desde el primer momento.
Debajo del capot encontramos un motor Ford Blueprint 302 completamente nuevo, un V8 compacto, elástico y de gran confiabilidad, cuya entrega de potencia resulta ideal para un auto de este peso y configuración. Este crate-engine no es una reconstrucción ni un motor usado adaptado: es un conjunto moderno, con tolerancias nuevas y rendimiento estable, asistido por un sistema de encendido compuesto por distribuidor óptico, módulo MSD y gestión vía ECU, lo que ofrece arranques inmediatos, chispa precisa y margen de calibración para cualquier ajuste futuro. El resultado es un carácter mecánico firme y contundente, pero a la vez dócil y utilizable.
La transmisión está conformada por una caja Tremec T5 nueva, que aporta un pasaje de cambios nítido y relaciones que combinan muy bien con el V8. Su tacto mecánico acompaña la experiencia analógica que se espera de un deportivo clásico, pero sin las limitaciones y fragilidades propias de las cajas antiguas. Junto a ella, un diferencial Moser 8" armado a medida para este tipo de plataformas que garantiza robustez, tracción progresiva y un funcionamiento silencioso, lo que completa un conjunto motriz moderno, equilibrado y hecho para durar.
Uno de los aspectos más destacados de este ejemplar es su sistema de frenos, armado íntegramente con componentes Wilwood tanto en el tren delantero como en el trasero. A esto se suma una pedalera también Wilwood, cilindros maestros en aluminio, válvula proporcional y líneas de freno malladas con conectores de especificación racing. Esta configuración no solo ofrece un tacto de pedal firme y consistente, sino también una capacidad de frenado acorde a un auto pensado para uso intenso. A diferencia de muchos deportivos clásicos, aquí los frenos están a la altura del motor y del chasis, lo que se traduce en seguridad y control.
La suspensión se apoya en coilovers KONI y en la arquitectura del chasis Gen3 de Factory Five, una estructura liviana, rígida y diseñada para convivir con motores V8 modernos. El comportamiento dinámico resultante es estable, predecible y mucho más refinado de lo que suele asociarse con un deportivo inspirado en los años 60. Las llantas Halibrand y los neumáticos Mickey Thompson completan un conjunto pensado para transmitir sensaciones directas y mantener el auto plantado incluso en conducción exigente.
En el interior, la estética homenajea al espíritu del Shelby Cobra Daytona original pero con una ejecución más limpia y moderna. La panelería, los instrumentos, las butacas y el cableado fueron armados desde cero durante la construcción del auto, lo que elimina ruidos, holguras y problemas típicos de restauraciones antiguas. El enfoque minimalista pero funcional convierte a la cabina en un espacio de conducción puro, con la posición correcta, la visibilidad adecuada y la sensación constante de estar al mando de un vehículo construido con intención.
En cuanto a su estado general, el auto se encuentra prácticamente nuevo. No presenta óxido en ningún sector, ya sea estructural o superficial, y todos los sistemas —motor, transmisión, frenos, suspensión y tren trasero— tienen menos de 1.000 kilómetros de uso real. La documentación está completa y lista para transferir, lo que permite que el comprador simplemente se siente, arranque y disfrute. Es, en esencia, un proyecto serio, de calidad profesional, con todos los atributos que hacen que una Factory Five Type 65 bien construida se distinga del resto. Una pieza única en Argentina, difícil de replicar y lista para quien busque una réplica del Shelby Daytona Coupé moderna, confiable y verdaderamente especial.
