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Sin Reserva: Registro Ferrari Argentina Stradale 2025 - Último Ejemplar

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Ferrari y Argentina tienen una relación tan particular como poco documentada. Desde los primeros ejemplares que llegaron al país a comienzos de los años ’50, pasando por los V12 de los ’60, las Dino, la era 208/308, los años de importadores oficiales y paralelos, hasta los autos ingresados por particulares en décadas más recientes, la historia de Ferrari en nuestro país siempre fue fragmentada, oral y dispersa. Justamente ahí aparece este libro: el Registro Ferrari Argentina – Stradale 2025, una obra que ordena, documenta y deja asentado, de una vez por todas, el mapa completo de las Ferrari de calle actuales de la Argentina.

6K-KM 2016 Kawasaki Ninja H2

La Kawasaki Ninja H2 es, sin exagerar, uno de los hitos más radicales en la historia moderna de las motos de producción. Lanzada a mediados de la década de 2010, la H2 marcó un quiebre absoluto al convertirse en la primera motocicleta de calle fabricada en serie con sobrealimentación por compresor mecánico, desarrollada íntegramente por Kawasaki Heavy Industries. No fue pensada para ser lógica ni racional: fue concebida para demostrar de qué era capaz una marca cuando decide ignorar límites, regulaciones emocionales y cualquier tipo de compromiso con la moderación. Desde su presentación, la H2 se transformó en un ícono instantáneo y en una pieza de culto, incluso entre quienes jamás se subirían a una.

1998 Mitsubishi Montero 2.8 TD Metal-Top Coupé

La Mitsubishi Montero de segunda generación es uno de esos productos que definieron una época. Nacida a principios de los 90 y forjada en el ADN del Dakar, la Montero supo combinar como pocas el espíritu off-road más puro con una calidad constructiva japonesa casi indestructible. En su versión corta de 3 puertas, conocida internamente como “Metal Top”, se convirtió en la opción más buscada por entusiastas: más compacta, más ágil y con una estética mucho más deportiva que la 5 puertas. A la Argentina llegaron muy pocas unidades en esta configuración, y menos aún con el motor turbodiésel intercooler y caja manual.

Sin Reserva: 26K-KM 2017 Mercedes-Benz A45 AMG

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El Mercedes-Benz A45 AMG marcó un antes y un después en el mundo de los hot hatch. Cuando se presentó, fue directamente una declaración de principios: tomar un hatchback compacto y convertirlo en el más potente de su segmento, con ADN AMG real, tracción integral y prestaciones de deportivo puro. Este restyling del primer A45 refinó el concepto, mejoró estética y tecnología, y terminó de consolidarlo como uno de los autos más excitantes que Mercedes-Benz haya producido en esta categoría.

Sin Reserva: 1997 Peugeot 205 GL "Tributo 205 T16"

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El Peugeot 205 es, sin exagerar, uno de los autos más importantes de la historia moderna de la marca francesa. Lanzado a principios de los años 80, no solo salvó financieramente a Peugeot, sino que además se transformó en un ícono cultural y deportivo. Liviano, ágil y simple, el 205 brilló tanto en la calle como en la competición, con su punto más alto en el legendario 205 Turbo 16 del Grupo B, uno de los autos de rally más extremos jamás construidos, ganador del Grupo B en su punto más alto en sus últimos 2 años de existencia, 1985 y 1986. En Argentina se vendieron muchos ejemplares del 205 en general, y hoy es un modelo cada vez más difícil de encontrar en buen estado, incluso en versiones base.

Sin Reserva: 56K-KM 2013 Peugeot 207 CC

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El Peugeot 207 CC representa uno de los últimos grandes capítulos del cabriolet compacto europeo accesible, una fórmula que Peugeot supo dominar durante décadas. Heredero directo de los exitosísimos 205 CTi y 206 CC, este modelo combinó diseño moderno, techo rígido retráctil y un enfoque más refinado, pensado para quien quería disfrutar de un descapotable real sin resignar uso diario. En Argentina se vendieron muy pocas unidades en comparación con los hatch tradicionales, y vino solo con la motorización THP (la más potente de toda la línea), lo que lo convierte hoy en una opción más que interesante para quienes estén buscando un vehículo descapotable, ágil y deportivo, pero accesible.

Sin Reserva: 79K-KM 1985 Chevrolet Corvette Coupé

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El Chevrolet Corvette C4 marcó un punto de inflexión absoluto en la historia del deportivo americano. Presentado a comienzos de los años 80, fue el modelo que modernizó por completo al Corvette: nuevo chasis, suspensiones independientes, un diseño mucho más aerodinámico y una propuesta claramente orientada a competir de igual a igual con los deportivos europeos de la época. Para 1985, el C4 ya había dejado atrás los problemas iniciales de la primera serie y se consolidaba como un verdadero gran turismo V8, rápido, cómodo y extremadamente refinado para los estándares de Detroit.