2009 Subaru Impreza WRX Modificado
El Subaru Impreza WRX es uno de los grandes íconos del rally moderno trasladado a la calle. Forjado bajo la órbita deportiva de Subaru Tecnica International (STI) y potenciado por la historia del modelo en el Campeonato Mundial de Rally junto a nombres como Colin McRae, el WRX construyó su reputación sobre tres pilares: motor bóxer turboalimentado, tracción integral simétrica (Symmetrical AWD) y un chasis con enorme capacidad de preparación.
En 2008 Subaru presentó una nueva generación del Impreza, y para 2009 el WRX Hatchback ya se encontraba consolidado como una evolución más refinada, con mejor calidad interior y una puesta a punto que combinaba uso diario con ADN deportivo. Esta silueta hatch de cinco puertas amplió su versatilidad sin resignar prestaciones, convirtiéndose en una opción particularmente atractiva dentro del universo JDM moderno.
El WRX 2009 equipa el conocido motor EJ25 bóxer turbo de 2.5 litros, asociado a una caja manual de 5 velocidades y al sistema Symmetrical AWD característico de la marca. De fábrica, esta configuración entregaba aproximadamente 230 hp al cigüeñal (según mercado), con una entrega de torque contundente en baja y media, y un comportamiento dinámico marcado por su gran tracción y estabilidad. A nivel global, esta generación se produjo en volúmenes importantes, aunque en Argentina su presencia fue acotada, lo que hoy lo posiciona como un modelo buscado dentro del nicho de deportivos japoneses de tracción integral.
La unidad que sale a subasta en Motordil Subastas corresponde a un Subaru Impreza WRX Hatchback del año 2009, de origen japonés, pintado en color gris oscuro y que reside actualmente en Pilar/Tortuguitas. Según lo informado por el vendedor, cuenta con 122.500 km y se encuentra en manos de su segundo dueño desde los 77.000 km. De acuerdo a lo informado, se trata de un ejemplar con todos sus mantenimientos al día, con servicios realizados en talleres oficiales hasta los 45.000 km y, posteriormente, con los comprobantes de sus trabajos efectuados en el taller especializado Proline.
De acuerdo a lo declarado, los cambios de aceite se habrían realizado cada solamente 6.000 km, siendo el último cambio de aceite y filtro a los 116.772 km. También se informa que la batería fue reemplazada en agosto de 2025 y que la VTV se encuentra vigente hasta agosto del 2026. El vehículo cuenta con título, cédula y 08, y está en condiciones de transferirse inmediatamente.
En cuanto a sus modificaciones, el vendedor detalla una amplia preparación orientada a mejorar prestaciones y confiabilidad. La unidad fue reprogramada por el especialista MFK (hoy residiendo en USA), alcanzando según lo informado 281hp a las ruedas. Incorpora escape de acero inoxidable de 2,5” desde el turbo, con cinta térmica en el downpipe y escudo térmico en el turbo, admisión AEM, air pump delete, válvula de alivio (BOV) marca Perrin, chupador de aceite Killer B, doble catch can y radiador de aluminio.
El apartado dinámico también presenta mejoras: coilovers Zeal Function X Endless (Japón), con servicio reciente en los delanteros según se informa, líneas de freno malladas Stoptech, refuerzo de líquido de freno y pedales, barra de torretas (strut bar), pitch stop y soporte de caja Group N, además de bujes de diferencial trasero. En conjunto, se trata de una configuración pensada para un uso entusiasta, manteniendo el carácter rally que define al modelo.
En el exterior, se visualiza la incorporación de lips delanteros y traseros, ópticas traseras ploteadas y un polarizado al 35% realizado en 2024. Asimismo, se entrega todo lo original: cuatro llantas (con sus respectivas cubiertas gastadas), paragolpes delantero y trasero adicionales en otro color, radio, escape y suspensión originales. También se incluyen piezas pendientes de instalación como rompeolas, bujes de parrillas delanteras y refuerzo de embrague.
En términos de equipamiento, esta unidad contaría con Bluetooth, CarPlay, techo panorámico, cámara de retroceso, ISOFIX, A/C automático, GPS, faros LED, sensor de lluvia, computadora de a bordo y sistema de audio AM/FM con MP3. Según lo manifestado por el propietario, no presenta fallas y funciona todo correctamente, encontrándose “100% listo para usarse”. Adicionalmente, el dueño se comprometería a coordinar la entrega de las piezas originales guardadas en depósito y está dispuesto a ofrecer una garantía para mayor tranquilidad del comprador.
Un WRX Hatchback 2009 con una excelente preparación a conciencia y un amplio set de repuestos originales incluidos, representa una propuesta muy atractiva tanto para quien busque un hot hatch AWD con mucho carácter, como para el entusiasta que valore el potencial mecánico del EJ25 en una plataforma ya consolidada dentro del mundo Subaru.
