Sin Reserva: 56K-KM 2013 Peugeot 207 CC
El Peugeot 207 CC representa uno de los últimos grandes capítulos del cabriolet compacto europeo accesible, una fórmula que Peugeot supo dominar durante décadas. Heredero directo de los exitosísimos 205 CTi y 206 CC, este modelo combinó diseño moderno, techo rígido retráctil y un enfoque más refinado, pensado para quien quería disfrutar de un descapotable real sin resignar uso diario. En Argentina se vendieron muy pocas unidades en comparación con los hatch tradicionales, y vino solo con la motorización THP (la más potente de toda la línea), lo que lo convierte hoy en una opción más que interesante para quienes estén buscando un vehículo descapotable, ágil y deportivo, pero accesible.
Este ejemplar es un Peugeot 207 CC 1.6 THP de 156 hp, año 2013, de origen español, con apenas 56.400 km reales, una cifra realmente baja para el modelo y el año. Está pintado de gris, una combinación elegante y muy acorde a su perfil europeo, y mantiene líneas que envejecieron notablemente bien. El formato cabrio con techo rígido le permite ser una coupé refinada durante la semana y un descapotable pleno en cuestión de segundos. Sale a subasta Sin Reserva durante 7 días, para comenzar el verano con un auto acorde al clima que se viene.
Bajo el capot vive el conocido 1.6 THP turbo de 156 hp, asociado a una caja manual, una combinación que le da carácter deportivo sin perder confort. Es un auto ágil, liviano y con un comportamiento rutero que sigue destacándose incluso hoy. El último cambio de aceite se realizó en octubre de 2024 a los 52.200 km, y el vehículo funciona correctamente, sin fallas mecánicas ni ruidos extraños. Su mantenimiento ha sido exhaustivo, y su uso realmente bajo.
En cuanto a mantenimiento, este 207 CC cuenta con un historial sólido: services oficiales en Peugeot (Auto Asist y Robayna) hasta 2021, y luego mantenido por el propietario actual —dueño desde 2019— en un taller de confianza. No presenta óxido en ningún sector, un punto clave en este tipo de cabrios, y el auto se siente coherente con su kilometraje y uso cuidado.
Respecto a estética y carrocería, el vehículo tuvo repintado el lateral derecho por reemplazo del guardabarros del lado del acompañante, y la puerta del conductor cuenta con una reparación previa a la compra del dueño actual, registrada en el historial oficial de Peugeot. Más allá de eso, el conjunto se presenta muy bien, con líneas parejas y muy buen brillo general.
El nivel de originalidad es alto, con mínimas modificaciones estéticas: luces LED en los proyectores, plastidip en los badges y vinilo en ópticas traseras. Cambios reversibles, discretos y en sintonía con el espíritu del auto. El interior conserva su configuración original y acompaña muy bien el bajo kilometraje del conjunto.
La documentación está completamente al día, lista para transferirse a su próximo propietario. En resumen, se trata de un cabrio europeo con motor turbo, bajo kilometraje, historia clara y configuración cada vez más escasa en el mercado local. Una excelente oportunidad para quien busca disfrutar de un descapotable real, con prestaciones, estilo y usabilidad, en un formato que ya no existe. Ideal para disfrutar desde el primer kilómetro.
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